17. Dezember 2022 | Dominik Zarychta
Elektroauto-Zweisitzer sind selbst noch 2021 selten auf den Straßen anzutreffen. Dabei wird die Auswahl an elektrifizierten Kleinwagen immer größer. Wir haben uns unter den charmanten Mini-Stromern umgeschaut und stellen Ihnen hier die besten Modelle der Zweisitzer-Elektroautos 2021 vor und welche noch kommen werden.
Für Links, die mit , "Zum Anbieter" oder "Zum Shop" gekennzeichnet sind, erhalten wir ggfs. eine Provision.
Die Zweisitzer unter den Elektroautos ähneln sich alle in den zentralen Punkten: Sie haben einen niedrigen Verbrauch, sind eher klein und haben eine geringe Reichweite. Auch die Parkplatzsuche gestaltet sich unproblematisch. Die Modelle in Smart-Größe kommen also als optimales Stadtauto daher.
Nicht nur die großen der Elektro-Branche wie Renault oder Smart bieten Kleinwagen an, auch bei jungen Start-Ups sind Zweisitzer ein häufiges Einstiegsprodukt.
| Auto Marktplatz
E-Autos und die besten Angebote im Vergleich
| Auto Marktplatz
E-Autos und die besten Angebote im Vergleich
Anzeige
Günstiger Schnelllader: Renault Twizy
Einer dieser „Stadtflitzer“ ist der Twizy von Renault. Der Kleinstwagen, der in die Kategorie Quad fällt, kommt mit niedrigem Preis, sehr geringem Verbrauch und schneller Ladezeit daher. Den Twizy gibt es in zwei Ausführungen, einmal als „45“-Modell – also mit 45 km/h Höchstgeschwindigkeit - und einmal in der größeren 80-km/h-Version. Während der kleinere Twizy 45 noch eine Reichweite von 120 Kilometer hat, schrumpft diese beim größeren Modell auf 100 Kilometer.
Die Technischen Daten des Twizy im Überblick:
- Preis: Ab 11.450 Euro / Ab 13.200 Euro
- Reichweite: 120 / 100 km
- Verbrauch: 6,3 kWh/100 km nach NEFZ
- Leistung: 9 kW (12 PS)
- Höchstgeschwindigkeit: 45 / 80 km/h
Fazit:Besonders positiv fallen beim Twizy die kurze Ladedauer von 3,5 Stunden an der Haushaltssteckdose – an der Ladestation etwa 2 Stunden – und der niedrige Verbrauch auf. Auch bei der Parkplatzsuche punktet der Twizy durch seine kleine Größe und den großen Wendekreis von 3,4 Metern. Dem potentiellen Twizy-Käufer muss aber auch bewusst sein, dass der Elektro-Zweisitzer weder mit einer großzügigen Ausstattung daherkommt noch besonders tauglich für längere Überlandfahrten oder kalte Wintertage ist. In der Serienausstattung sind beispielsweise keine Türen enthalten.
Jetzt den Twizy gebraucht kaufen
Kompaktere Stadtflitzer: Smart EQ Fortwo
Die Elektro-Version des Smart Fortwo - der EQ - ist ebenfalls gut geeignet für den Stadtverkehr, spielt aber preislich im Vergleich mit dem Twizy in einer anderen Liga: Der EQ beginnt bei 21.940 Euro, die Cabrio-Ausführung schlägt mit happigen 25.200 Euro zu Buche.
Die Technischen Daten des Smart EQ Fortwo im Überblick:
- Preis: Ab 21.940 Euro (Cabrio ab 25.200 Euro)
- Reichweite: 110 km
- Verbrauch: 12,9 kWh/100 km laut Herstellerangaben, 18,3 kWh laut ADAC-Test (Ladeverluste mit eingerechnet)
- Leistung: 60 kW (82 PS)
- Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h
Fazit:Der EQ kommt sehr kompakt daher, liegt wegen seines vergleichsweise hohen Gewichts ruhig auf der Straße und beschleunigt recht schnell. Negativ fällt die geringe Reichweite des EQ und der für einen Elektro-Kleinstwagen hohe Verbrauch auf.
Jetzt den smart EQ fortwo kostenlos probefahren
Anzeige
Nagelneuer Franzose: Citroen Ami
Seit April 2021 ist der französische Citroen Ami auch in Deutschland verfügbar. Dabei ist der Ami rein für die Stadt gedacht. Mit einer Länge von 2,41 Metern, einer Breite von 1,39 Metern und einer Höhe von 1,52 Metern unterbietet er selbst den Smart Fortwo deutlich. Der Wendekreis von 7,20 Metern macht den gerade mal 471 Kilogram schweren Stromer unschlagbar wendig.
Die Technischen Daten des Citroen Ami im Überblick:
- Preis: Ab 7.000 Euro
- Reichweite: 70 km
- Höchstgeschwindigkeit: 45 km/h
Fazit:Für sein Geld bietet der Ami rund 70 Kilometer rein elektrische Reichweite. Der Saft dafür kommt aus einer winzigen 5,5-kWh-Batterie. Die Reichweite ist freilich gering, für den Alltag in der Innenstadt aber absolut ausreichend und auch real erreichbar.
(Citroen)Der Citroen Ami ist seit April auch in Deutschland verfügbar
Der Isetta als Elektro-Neuauflage: Der Microlino
Der Mircolino der gleichnamigen Firma erinnert sehr stark an den Kabinenroller Isetta aus den 50er-Jahren. Der Mircolino ist das Projekt eines drei-Mann-Familienunternehmens aus der Schweiz. Der kleine Zweisitzer eignet sich mit seinem Frontausstieg besonders gut für das Parken in der Innenstadt.
Die Technische Daten:
- Preis: Ab 12.000 Euro
- Reichweite: 125 km oder 200 km (mit 14.4 kWh Batterie)
- Leistung: 11 kW (15 PS)
- Höchstgeschwindigkeit: 90 km/h
Fazit:Der Microlino ist ein spannendes und auch aufgrund des niedrigen Preises vielversprechendes Elektro-Projekt. Der Auslieferungsstart des in Deutschland produzierten Zweisitzers, für den es bereits über 16.000 Reservierungen geben soll, hat sich lange verschoben. Nachdem sich jetzt jedoch Micro Mobility Systems und Artega/TMI getrennt haben, wurde der Produktionsstart des Microlinos auf 2021 angesetzt. Der kleine Stromer wird bis dahin noch einmal gründlich überarbeitet. Der Microlino 2.0, wie das Zweisitzer-Elektroauto intern liebevoll genannt wird, soll um ein Vielfaches besser werden als die bisherige Version versprechen die Entwickler. Der neue Produktions- und Entwicklungspartner von Micro Mobility Systems ist übrigens das italienische Traditionsunternehmen CECOMP. Wir dürfen also weiterhin auf den putzigen E-Zweisitzer, von dem das Microlino Team selber sagt: "This is not a car!", gespannt sei.
Neben dem Citroen Ami und dem Microlino erscheinen noch viele weitere interessante Fahrzeuge dieses Jahr - auch, wenn keine anderen so klein und einzigartig sind wie die Elektro-Zweisitzer.
